Los modelos Polaris

Sportsman 850 EFI XP:
http://www.polarisindustries.com/en-us/ATV/2009/Extreme-Performance/SPORTSMAN-850-EFI-XP/Pages/features.aspx

Dirección con estabilizador de golpes
Diseño nuevo
Aros 14
Suspensión trasera independiente
AWD
Nueva instrumentación electrónica
Clutch de nuevo diseño
Suspensión delantera de tijereta rediseñada
Radiador 20% más grande
Control de descenso
Motor montado en hules para menor vibración
Inyección electrónica

Sportsman 550 EFI XP:
http://www.polarisindustries.com/en-us/ATV/2009/Extreme-Performance/SPORTSMAN-550-EFI-XP/Pages/features.aspx

Igual que el anterior pero 550 c.c.

Sportsman 850 EFI XP CON EPS:
http://www.polarisindustries.com/en-us/ATV/2009/Extreme-Performance/SPORTSMAN-850-EFI-XPS/Pages/features.aspx

EPS Electronica Power Steering Dirección asistida electrónica, dice que 30% más suave que la competencia, con Asistencia Variable a baja velocidad.

Sportsman 550 EFI XP CON EPS:
http://www.polarisindustries.com/en-us/ATV/2009/Extreme-Performance/SPORTSMAN-550-EFI-XPS/Pages/features.aspx

Igual que el anterior pero 550 c.c.

El resto de modelos: (todos con hipervínculo)

FULL-SIZE
Sportsman 800 EFI H.O.
Sportsman 500 EFI
Sportsman 500 H.O.
Sportsman 6x6

MID-SIZE
Sportsman 400 H.O.
Sportsman 300

LIMITED EDITIONS
Sportsman 800
EFI LE
Sportsman 500
EFI LE
Sportsman 300
LE

De dos pasajeros:

FULL-SIZE
Sportsman 800 EFI Touring
Sportsman 500 EFI Touring
Sportsman 700 EFI X2
Sportsman 500 EFI X2

LIMITED EDITIONS
Sportsman 800 EFI X2 LE
Sportsman 500 EFI Touring LE

Deportivos:

FULL-SIZE
Outlaw 525 IRS
Outlaw 525 S
Outlaw 450 MXR
http://www.polarisindustries.com/en-us/ATV/2009/SPORT-PERFORMANCE/OUTLAW-450-MXR/Pages/features.aspx

LIMITED EDITIONS
Outlaw 525 S LE

Hola.


Si ya era hora que le solucionaran el problema de la suspencion adelante

Ya que el poco mas de peso adelante producia que el cuadra gastara mas las llantas por el lado de adentro que todo pareja.Tenia que solucionarlo ya para este año y haci fue.