Consulta conocedores 4x4

Queria hacer una consulta a los conocedores del tema, no tengo mucho tiempo en el tema de los cuadraciclos, me gustan los 4x4 y el barrito, que opinion tienen de los polaris sportsman (algunos me dicen que son demasiado pesados), Grizzly 700 y 450 (calientan mucho), y por ultimo que opinan de la suspensión independiente contra el eje rígido? Gracias por la ayuda.

segun su presupuesto asi es la vara can-am - kawa- honda-yama- suzuki

Hola.

Con respecto a los polaris son muy ricos en suspencion y en la 4x4 son muy buenos pero si son algo pesados en comparacion a otros cuadras en su misma linea de cilindraje.

Y con respecto a la susp. independiente o rigida para mi es mucho mejor la susp. independiente y mas suave y tiene mas comford en el manejo.
y mas estabilidad en las curvas.
Es mi opinion en estas palabras para no entrar en muchos detalles.

Polaris Sporstman es lo mejor para mi gusto desde agencia vienen con muchas extras y en precio estan muy competitivo con las demas marcas, los nuevos tienen plasticos automotrices ademas de un sistema nuevo de freno de motor, que se activa cuando lo necesites, gustos son gustos, no tengo nada contra otras marcas, pero me gusta Polaris!!!

Polaris Sportsman muy buen cuadra,, bastante pesado pero bune cuadra, eso de k kalientan es pura vara si se compra un chunche nuevo esta bueno y no tiene xq calentar, lo k pasa es k mucha gente k no save se van y se meten a un barrial sin cuidar k el barro no le entre al radiador o al menos limpiarlo,, entonces por eso es k kalienta el chunche, lo de la suspencion independiente mucha gente te va a desir k es mas mala k la de barra xq todos estavamos acostumbrados a la bara pero con el tiempo uno se acostumbra y se da cuenta que es mejor (en un cuadra 4x4),, como te digo chunche nuevo es chunche k no jode,, simplemente cuidele el motor y lo electriko

Hola.

Mi amigo Cachor lo de el freno de motor es desde hace años que lo pocen algunos cuadras.

En siertos modelos recientes si los quitaron al varios cuadras hoy en dia es un implemento de accesorio.
Te lo digo nada mas para aclarar un poco no para contradecirte ni nada.
Y como dice Krlos hay que cuidar el motor y el sist. electrico o cualquier parate del cuadra ya que estos cuadra son un poco mas delicados o de mas mantenimiento que otros.

Concuerdo plenamente con Jairo en el orden de marcas que puso, y la suspensión independiente es lo mejor y más descansado, suerte

Si mi estimado Dr quad, pero en los modelos 2008, en el selector del 4x4 , ahora traen 3 pasos 4x2, 4x4, 4x4 adc, que es un sistema de desenso asistido que se activa cuando lo necesites, bajando especialmente, pero subiendo tambien te activa el 4x4 si lo necesitas, esto es algo nuevo que polaris le implemento a sus modelos sporstmab 500 y 800 inyectados, yo se que lo del freno de motor ya existe , pero que trabaje en forma inteligente no lo sabia,bueno es lo que me explicaron y tambien lo he investigado, pero en fin yo soy nuevo en esto gracias por la aclaracion y para eso estamos para aprender!!!

No se preocupe mi amigo era para aclarar.
Si eso de lo del boton es nuevo en los cuadra que se les pusieron a finales del año 2007 y ahora alos 2008
lo que sucedia cun el freno de motor es que cuando usted iva bajando el freno de motor se le metia automaticamente a como es de costumbre y te clavaba el cuadra hacia cualquier lado y eso era un peligro para el conductor,porque te frenaba las llantas de atras.
con este sist. lo que hace es tratar de no frenarlo de un solo tiro

DR.QUAD.

Una Consulta, nunca e manejado un polaris 800, pero un dia vi uno y me parecio que en reversa no tienen 4X4?, a menos de que uno precione el over raill (o como se escriba).

Es así o me equivo?

Gracias.

Lastima que la marca no le da seguimiento desde que Pablo jalo de ahi. Lo que dice Garcia es cierto los cuadras enfriados por agua hay que cuidar los radiadores, nuevo todo es bonito, por eso voy a estrenar otra vez ,gracias a Dios

jjdcr1974 escribió:

Queria hacer una consulta a los conocedores del tema, no tengo mucho tiempo en el tema de los cuadraciclos, me gustan los 4x4 y el barrito, que opinion tienen de los polaris sportsman (algunos me dicen que son demasiado pesados), Grizzly 700 y 450 (calientan mucho), y por ultimo que opinan de la suspensión independiente contra el eje rígido? Gracias por la ayuda.

como dicen can am y kawa es lo mejor q existe<!!!!!!!!!!!

Hola.

Mi amigo Manfred si a todos los polaris de cualquier cilindrada para que tenga 4x4 hacia atras tiene que apretar el boton de over drive que es el boton amarillo.
Que eso es nada mas cuando se usa para atras para adelante no.

jairo solano at escribió:

Lastima que la marca no le da seguimiento desde que Pablo jalo de ahi. Lo que dice Garcia es cierto los cuadras enfriados por agua hay que cuidar los radiadores, nuevo todo es bonito, por eso voy a estrenar otra vez ,gracias a Dios

Es cierto lo que dice Jairo desde que jalo Pablo no hay buen seguimiento en la marca y desde que jalo Verni tambien.

Y algunos mecanicos que porlomenos el cliente podia hablar directamente con el mecanico y haci sentirce mas agusto y seguro de que le ivan hacer un buen trabajo. y era un relacion muy bonita.

Yo tengo 4x2 pero he andado 4x4 de susp independiente y de mono y en realidad es mas suve el independiente, aparte de eso si andas en la montaña ganas un poco de altura ya que la barra queda mas baja que el diferencial de la independiente...

Eso de que en Polaris no dan seguimiento no estoy de acuerdo, si hablan de Juan Pablo Heitman, si era un mae muy preocupado por la marca, Verny tambien un buen mecanico, yo soy nuevo en andar con Cuadras pero los conosco desde hace tiempos, esta empresa me ha tratado muy bien y se estan metiendo duro con publicidad y participando en mas actividades y paseos, tienen buenos mecanicos, Joaquin Porras quien trabajo mucho tiempo con Yamaha es el gerente de servicio, para mi gusto el que quiera comprar polaris que se mande sin miedo!!!

le veendo un 420 inujectado de honda...2007,,urge vender

por suspension prefiero el polaris, su asiento es como un sofá eso lo hace muy comodo en rutas largas, si quiere fuerza y velocidad el polaris, pruebe un sportsman y se compra uno (se porque se lo digo)


salu2

metale gas y agarrese duro!!!

felipe escribió:

por suspension prefiero el polaris, su asiento es como un sofá eso lo hace muy comodo en rutas largas, si quiere fuerza y velocidad el polaris, pruebe un sportsman y se compra uno (se porque se lo digo)


salu2

metale gas y agarrese duro!!!

bueno opino lo mismo que felipe tengo poco en el ambiente pero bueno si es cierto una vez que uno se monta en polaris quiere dormir,en el.
Compañero llegue a la agencia y comprueve lo que digo
pruebe un sportsman y se compra uno (se porque se lo digo)

Si , la verdad polaris es una ricura, su suspension es inigualable es demasiado suave, ademas tienen buena fuerza y a la hora de ir rapido son muy estables.

Salu2