COMO ALINEAR UN CUADRA

mae, lo que he visto es asi; se aflojan las rotulas de direccion, se pone una cuerda o elastico grande que pase por el centro de las 4 llantas , se mueve un poco la direccion y se trata de dejar en linea con las de atras, se socan rotulas y listo.

probas en carretera como quedo, sino haces nuevamente el procedimiento

pareciera dificil, pero por ver como se hace uno aprende y resulta sencillo

para el elastico lo venden por metros en cualquier bazar

ignorante es mas bien el que se queda con el clavo y no pregunta!!!!

salu2 mae

BERNY escribió:

ESTIMADOS COMPAÑEROS ME GUSTARIA QUE ALGUNO DE USTEDESME PUEDA AYUDAR, MI CUADRA ESTA DESALINEADO Y NO SE COMO ALINEARLO, ME JALA UN POCO A LA IZQUIERDA SI ALGUNO ME PUEDE AYUDAR SE LO AGRADEZCO, ES UN FOREMAN 500 4*4.

MUCHAS GRACIAS POR LA AYUDA Y DISCULPEN LA IGNORANCIA

Compa antes de hacerle algO... Revisele la presion de las 4 llantas que anden Iguales... talvez sea que una se desinflo un poco y jala para un lado... eso pasa en pista!!!
Lo digo porque a mi me pasaba y revisaba la presion de las llantas y las dejaba iguales las 4 y ListoO... eso en caso de que fuera asi..

Traduciendo lo que el manual de reparacion dice de su cuadraciclo es de la siguiente manera:

1-Ponga el cuadraciclo en un lugar plano y con la direccion centrada.
2-Mida de centro a centro de la llanta tanto adelante de las llantas como atras (logicamente estamos hablando de las llantas delanteras).
3- Si esta bien seria un maximo de 2/8 de pulgada mas adelante de la llanta si es menos de 0 entonces tienes que ajustar el Toe (que es como se llama)
4- Suelte las dos tuercas en las barras de direccion (creo que son 17mm) una se suelta al lado contrario de la otra, tanto de la llanta izq comno la derecha.
5-Vuelva a serciorarce de que la maniuvela esta centrada y empiece a darle vuelta poco a poco ambos lados hasta abrir la parte del frente de la llantas hasta darle la medida especificada anteriorrmente lo mas ideal es que sea 1/8 mas abiertyo adelante aque atras pero usted juega de o a 1/4 maximo. cuando tenga la medida correcta sostenieendo la barra para que no la mueva de donde esta correcto soque las tuercas en ambos lados y vuelva a medir que le haiga qudado bien.

Un consejo. Antes de alinera un cuadra serciorece de la correcta precion de las llantas ya que esto hace engañar mucho las medidas (5Lbrs)

Suerte

Tengo una duda ¿es habierto 1/4 adelante o atrás? siempre hablando de las llantas delanteras:

Perdonen mi ignorancia pero porqué tiene que quedar abierto adelante?, es que yo alinié el mío ayer pero lo dejé igual adelante que atrás, después de eso no lo he usado así que no tenido chance de probarlo a ver que sucede. Gracias.

umm de hecho yo entiendo q debe ir mas cerrado adelante q atras claro estamos hablando de 1/8 de pulgada lo q realmente es casi nada esto permite una mejor maniobrabilidad del vehiculo y no lo deja muy tieso si no me equivoco los maes q andan en desierto a altas velocidades los hacen alreves o sea adelante mas abierto para q la direccion se un poco menos sensible para q l cuadra sea un poco mas lento de respuesta claro esto por q andar en desierto rapido es algo diferente

aca hay un articulo en ingleas acerca del alineado si no me equivoco la mayoria de cuadras stock solo se puede alinear el toe in por lo q el camber y caster se quedan asi

http://www.motorhelmets.com/htm-service/resources-motorcycle-articles-atv-alignment.htm