alguien que conosca?? como salen los KFX450R??

Buenas amigos, un amigo mio quiere comprar un KFX450R, pero no sabe como salen, si buenos o malos? se calientan o no? cosas asi, espero sus opiniones para ayudar al compa, Gracias!

QUE USO LE QUIERE DAR? POR QUE ESO ES UNA NAVE.

UN AMIGO TIENE UNO... Y ES BIEN CHUSO. Y A LO QUE EL DICE CERO PROBLEMAS...

Manuel le vendo el mío, LTR450R 2007 full extras. Llámeme al 8822-2395 y le hago buen precio.

QUE CHUZO NORCAPO... ESE APARATO ES NOSIVO PARA LA SALUD...

mae vea yo tube uno y lo acabo de vender,,el cuadra si requiere mucho mantenimiento,,,,pero es un chuzo,,,si lo va a usar en barro mejor le compra un intercooler porque talvez le tienda a calentar,,,pero nada mas,,es muy rapido y super liviano,,,no es para nada gaston,,,muchos mecanicos dicen q hay q anillarlos cda 30 oras de uso,,pero eso es depende del uso q le vaya a dar,,yo le mio lo tube un año desde nuevo y nunca lo anille,,eso si le medi las compresiones y estaba como nuevo,,,si lo va acomprar usado tengo mucho cuidado xq ese cuadra es para darle durito...en fin es un chuzo de cuadra siempre y cuando este encima de el..

un mae tenia uno y lo vendio porque se calientan mucho en barro y le empesava en una escopeteadera cuando lo metia al agua y son carisimos de repuestos solo de ajencia,imajinese que rectificar una kawa 125 2t especial cuenta como 200,000 y que es 2t mas varato que el 4t

norcapo escribió:

Manuel le vendo el mío, LTR450R 2007 full extras. Llámeme al 8822-2395 y le hago buen precio.

Norman yo ya tengo cuadra , es para un compa, pero es q esta templado con ese por la reversa jaja, el lo quiere para enduriar..

RODOLFO VILLALOBOS escribió:

QUE USO LE QUIERE DAR? POR QUE ESO ES UNA NAVE.

lo quiere para montaña

danwen escribió:

mae vea yo tube uno y lo acabo de vender,,el cuadra si requiere mucho mantenimiento,,,,pero es un chuzo,,,si lo va a usar en barro mejor le compra un intercooler porque talvez le tienda a calentar,,,pero nada mas,,es muy rapido y super liviano,,,no es para nada gaston,,,muchos mecanicos dicen q hay q anillarlos cda 30 oras de uso,,pero eso es depende del uso q le vaya a dar,,yo le mio lo tube un año desde nuevo y nunca lo anille,,eso si le medi las compresiones y estaba como nuevo,,,si lo va acomprar usado tengo mucho cuidado xq ese cuadra es para darle durito...en fin es un chuzo de cuadra siempre y cuando este encima de el..

compa y como a que tipo de mantenimiento se refiere?

Mae vea eso de los escupéteos la verdad nunca me sucedio,,el calentamiento en barro como le digo se soluciona con un intercooler o simplemente comprar un buen coolant y mantener el radiador en exelente estado,,ademas el cuadra es bueno andarlo siempre bien levantado, o mas bien bien revolucionado y tengalo x seguro q nunca le calienta, mae y mantenimiento, se lo pongo asi,,despues de cada paseo lo llevaba al mecanico a revisarlo y engrasarlo y aceite y todas esas cosillas..el cuadra en si es exelente,,,y eso si SI LO COMPRA METALE PLANCHAS DE UNA VEZ, el marco es todo de aluminio..... mae y si es usado revisele todos los roles de tijereta y los de atras, igual con el retenedor de patilla q ese tiende a joder muy rapido..

mae ese cuadra lo vendi pa renovar modelo y porque me entro la templason de un yfz inyectado,,,pero viendolo bien y analizando todo bien creo q voy a comprar el kfx monster,,,ese kawa me dejo como loco,,,exelente chunche!!!!

Un mecanico por hay me dijo es un cuadra para comprarlo de agencia y tenerlo un par de años porque al empezar a fallar mas vale que tenga una billetera muuuuuuuuuuuuuuuuuy grande di no se

COMO YA VIENE ESPECIFICADO DE FABRICA, NO ES UN CUADRA PARA BARRO, ES PARA COMPETICION EN PISTA.
PARA BARRO DEBERIA COMPRAR UN UTILITARIO 4X4. Y LO DEL MANTENIMIENTO DEL SUZUKI, ES QUE, POR SER TAN CHUZO, NO PUEDE SER BARATO REFACCIONARLO. DEFINITIVAMENTE ESE CUADRA NO ES PARA OTRA COSA QUE NO SEA PARA PISTA, O PARA QUE LO PASEE ALGUIEN DE BILLETE

estos cuadras el kfx el yfz el ltr son cuadras que trabajan bien andandolos revolucionados si andan en un rally y van despacio (haciendo fila en una montaña x ejemplo) tienden a calentar porque no son para eso por lo demas son un chuzo en especial el kawa

Si es para enduriar un 450 no es la mejor opción. De hecho lo ideal es un 4 x 4. Ahora suponiendo que es un mordido como nosotros y prefiere el 4 x 2, es mejor optar por uno con reversa y que funciones bien a bajas revoluciones o estacionado mucho rato. Yo que el mae compraría el Z400 2008-2009 que son muy chuzos. O sino un Raptor 700.

Con respecto al mantenimiento. Ningún cuadra chuzo es barato de mantener. Por decir algo, un tune up (cambio de filtros, fluidos y limpieza) para el LTR450R vale alrededor de 100 mil colones (repuestillos, mecánico y seteo de compus). Ahora si el dueño no le da el mantenimiento requerido, pues cualquiera sale barato a la corta; pero a la larga cuando se haga un gajo la reparación va a ser mucho más cara.

un compa mio fue ferente en la kawasaki y el kfx 450r tiene que abrirle el motor cada 30 horas para revisarlo... por eso es que aveces la gente que tiene kaeasaki kfx dicen que sale muy malo porque no le dan el debido mantenimiento...

Mae en cuanto vende el LTR?

Robert Allon escribió:

Mae en cuanto vende el LTR?

En $8000 se va con todo. 2007 al día.