pregunta sobre kawa prairie

quisiera saber que funcion hace el radiador del frente, ya que es enfriado por aire,

ENFRIA EL ACEITE, HAY QUE MANTENERLO LIMPIO Y NO DOBLAR LAS LATAS DEL PANEL PARA QUE NO PIERDA EFICIENCIA, TIENE UN VENTILADOR QUE AYUDA TAMBIEN A ENFIAR.

me gustaria cual es la velocidad maxima que corre este cuadra, ya que ayer lo probe y lo mas que llego fue 65 km/h no se si es normal.

ademas cuando lo acelere al maximo, presentaba un problema como una contra explosion pero es minimo, o no se si es un cambio que el hace, ya que no suena la explosion sino es que se siente un brinco leve, nose si es importante recalcar que tiene una mufla como la de un carro el silenciador.

tambien me gustaria saber a que presion deben de andar las llantas delanteras y traseras, ya que adelante tiene unas llantas arroceras recauchadas, i muy infladas, no se si esto hace que cuando voy rapido se mueva para los lados, siendo inestable

muchisimas gracias Aldo

El movimiento de las llantas a altas velocidades se le dice tabaquillo, que puede ser causado por un aro doblado, agua dentro de la llanta, rótulas, o mal tramado, y si tiene que tener cuidado con esto, no entendí bien lo del cambio o brinco que hablas pero si lo tenes al mínimo, y al ponerle marcha y querer salir el pegue un brinco un poco brusco es por tener el freno de motor sucio!!!

El movimiento de las llantas a altas velocidades se le dice tabaquillo, que puede ser causado por un aro doblado, agua dentro de la llanta, rótulas, o mal tramado, y si tiene que tener cuidado con esto, no entendí bien lo del cambio o brinco que hablas pero si lo tenes al mínimo, y al ponerle marcha y querer salir el pegue un brinco un poco brusco es por tener el freno de motor sucio!!!

Gracias Eddy, lo del brinco es cuando usted lo acelera al maximo, el hace como un corte de gasolina o electrico que suena como un cambio de marcha o pega un pequeño brinco pero es minimo.

ahora que menciona, a la hora de hacer la salida en H, el no camina hasta que llegue a medio gas, y sale con un brinco, como lo que menciona. ayer me dijeron que podria ser la faja (no se cual) pero esta relacionada con los cambios o cluth, pero el que vendio el cuadra me dijo que estaba nueva. nose si esta tiene ajuste o hay que cambiarla o mandar a limpiar este freno de motor antes mencionado, que por cierto no he sentido que lo frena, es mas no sabia que tenia este freno

???????

no la faja no es, eso es el freno de motor pegado o malo.................el freno de motor lo lleva a mano derecha encima de la tapa de la faja el cual hace un sonido extraño 10 segundos mas o menos despues de apagar el cuadra... su no suena es que esta malo, y si suena como q se queda pegado puede ser sucio, pero si no es normal que salga hasta que le meta todo el gas...

Amigo,

El praire 650 es un chuzo!! UN cuadra muy confiable, bueno en el barro, excelente en el barro.

El radiador de adelante es un radiador de AGua. El motor es enfriado por agua. Es importante que este limpio, con coolant, probar que el termostato este bueno.

El speedometro del Kawa esta en Millas, y la velocidad normal de un Pairie 650 es 55 millas, aunque si esta un poco tocado puede llegar a 65 millas.

Es bueno que lo lleve a un tune up para que se lo revicen.

Otra cosa que es muy importante de revisar es la faja (Belt). Es crucial que este en muen estado.

Las rotulas, direccion, etc.

Puede llegarselo a Tigre en curri si vive en el este de san Jose o a la Kawa o a donde Erick Chavez en el oeste o en alajuela.