q tuanis es el grizzly

https://www.youtube.com/watch?v=9yKr-HRmrdo

TENGO UN PROBLEMA CON MI GRIZZLY 660, CUANDO PASO UN RÍO O CHARCO CON AGUA SE LE METE AGUA AL CLUTCH Y SE ME QUEDA PATINANDO LA FAJA DEL CLUTCH, YA REVISE TODAS LAS TUBERIAS Y SIGUE EL PROBLEMA, Q SERÁ?

PATE !! hay te hablan KP

A mi me pasa lo mismo ya sellamos de nuevo toda la tapa pero sigue igual

mae hay que reemplazar la tapa del fondo y el empaque.. ahí esta el problema.. a mi me paso un par de veces con mi 660 y se la puse nueva, lo selle bien por la parte de atas y problema resuelto.. si mas no me equivoco la tapa del fondo cuesta en la agencia como 15mil y el empaque tambien sale muy barato,, o simplemente traten de sellar bien la tapa del fondo.. para eso hay que quitar el clutch y la faja lógicamente... muchas veces la porquería de tapón del desagüe tiene un pequeño sello de hule si esta malo le paso lo de Felipe.. Se le mente el agua jajajajaja.. asi que tambien hay que ponerlo nuevo... vale como 1500 colones el original.. igual el 660 y el 450 es el mismo sistema.. El 700 si cambio el sistema de las tapas y las mejoraron para evitar ese problema

Recuerden también engrasar y darle buen torque al rol de la mufla

Pate algún recomendado para hacer ese brete?

Tortuga ese trabajo es mejor hacerlo uno en la casa.. no cuesta nada hacerlo.. si lo lleva a un taller probablemente no lo hagan como uno quiere.. hay un taller Los Piña por Naranjo o algo así que dicen que son muy buenos.. no se si es verdad nunca he llevado el mio.. es mas para ser sincero no recuerdo la última vez que lo lleve a un mecanico todo se lo hago yo.. pero por aquello ahí le dejo el mombre del taller.. no tengo número ni nada mas pero me han dicho que son muy buenos y honestos..

Pura vida pate voy a ver si se lo hago es q las cosas sencillas si se las hago pero ya cosillas más grandes me da cosa ja ja

Mae nada que temer.. ahí lo que talvez lo que es un poco mas complicado es sacar la faja y el clutch pero con la herramienta adecuada lo saca en menos de 5 minutos.. si tiene dudas como hacerlo en YouTube hay varios videos que le ayudan para tener una buena idea

Si la vez pasada yo lo había hecho pero no tengo pistola de impacto voy a ver cómo le hago

Hola Pate, cual es esa tapa? La que uno quita? la q dice ultramatic u otra? ud sabe cual es el numero de esa parte para no embarcarme comprando otra.

Pura vida

Si Tortuga la del ultramatic,, pero no la de afuera si no la de adentro.. pero primero comience por lo mas barato que es remplazar el oring de el desagüe y el empaque de la tapa.. siempre ábralo y selle bien la tapa interna detrás del clutch... esa es la que da el problema y nunca nadie la revisa.. esa tiene varios tornillos que se aflojan y por ahí ingresa el agua.

http://www.ebay.com/itm/Yamaha-Grizzly-350-IRS-07-11-Belt-Clutch-Cover-Inner-9632-/301789899884?fits=Make%3AYamaha%7CModel%3AGrizzly+450&hash=item4644146c6c:g:rhYAAOSwwbdWOkZj&vxp=mtr

pura vida pate