Davi,, bienvenido loko.
Man yo muchos años anduve en Blaster, lo tuve para pista y después me metí en el mundo de enduro.
En todo ese tiempo tuve la experiencia de probar varios tipos de discos para clutch en el blaster, sin duda alguna para uso normal (Calle, piques, rallys, etc) no hay comparación en MI OPINION Y EXPERIENCIA como el original (OEM) sale un muchos casos mas caros que un Racing pero tiene mayor durabilidad.
el Kit Wiseco da muuuuuuuuuuyyy buenos resultados y la respuesta es muy buena, queda un poco mas suave, pero no si es una de esas personas que usa el clucht esta para arrancarlo se lo come muy rápido, el precio del kit completo anda en unos $100 en USA y la traída sale barata.
Ahora recuerde para tener un buen desempeño del clutch en el blaster, hay que estar revisando el aceite y cambiándolo periódicamente según el uso dado y sin mencionar que tienen que usar un aceite de buena calidad.
otra cosa es revisar los resortes y los discos de fricción para cambiarlos en caso de ser necesario y esto le da mejor desempeño y mayor durabilidad.
Suerte loko