mae estos foros son y seran los mas polémicos ya que cada quien defenderá su cuadra ya que hicieron una inversión y disfrutan el deporte... yo eh tenido honda (250cc- 500cc-680cc) arctic cat(700cc) outlander (1000cc).. hay muchos puntos de vista para describir un mejor cuadra, y en rallys es relativo muchas veces es suerte pasar en pegaderos bravos o quedarce pegado... con un buen mantenimiento todos los cuadras deben ser confiables, mi consejo es que se acostumbre al cuadra que tiene y asi sabe que puede o q no hacer... Gracias a Dios logre montarme en un can am 1000 después de años y hasta ahora solo tengo la queja de que el radiador viene muy escondido y no es fácil de lavar. arctic cat me gusto mucho la forma de manejo, potencia y estética, pero lastimosamente parí mucho, nunca tuve kawa pero muchos amigos alrededor mio si y los e manejado mucho muy bueno en potencia, muy hábil en curvas en montaña lo único es que para correr en suelo disparejo le brinca mucho el **** del cuadra... un kawa 750 con mufla filtro clutch ship ,,, no tiene nada que envidiarle a un can am 1000 mi ejemplo es el cuadra de giank con toda la fiesta q le metió, un cuadra que nunca me dio problemas y que es de mil batallas es el honda... desde el 500cc al 680cc, cualquier persona le va a decir HONDA ES HONDA es un cuadra que esa hecho para brete para llevar palo y lo demuestra, un poco más lento de salida y menor caballaje al ser de piñones y caja de transmisión pero en el agua nunca lo dejará botado, todos los demás tenemos el problema de agua en la faja tarde o temprano habrá un suampo o un río q nos haga patinar la faja... honda no... ahora bien hay que esperar unos 2 años al rumor de que honda sacará un 950 nuevo totalmente, opinión personal debe ser carísimo ya que honda siempre lo a sido pero debe ser un avión para rally... me extraña que honda se haya quedado tanto tiempo sin actualizarse en motores grandes... al honda rincon solo le falta dirección asistida para ser un avión... polaris no e tenido me parece muy buena calidad pero es el más pesado del mercado... siendo el sportman 850 más pesado aun que el outlander gorilla 1000... el grizzly dicen que el bloqueo funciona muy bien, le pasa las de honda que se quedo varios años sin sacar un motor más grande espero que pronto saquen uno ya que en USA venden un kit para abrirlo a 900cc pero en fin si me pregunta a mi cuadra para rally... llevar palo y darle duro ----Honda... cambios de aceite y vamonos...
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