domingo 22 pasoca

Que compas todo bien por ahi lei, que piensan salir este domingo,y por donde piensar ir que dicen que es una ruta nueva y como todo fiebre vamos a gastar gas:twisted:

Man Felipe es el k sabe los detalles...

Mae Jose, k numero de llantas son las k tengo k comprar ? para atrás? y para adelante? Tuanix..

No se pero jale!! jajaja! ojala ya con llantas y unas cosillas que le voy a hacer ya ande mejor el chanchillo mio y no estorbe tanto!

ja ja ninguno estorba mae la vara es el chinge y roy vas a montar las cuatro

Felipe por donde piensan ir mae

RICECR escribió:

No se pero jale!! jajaja! ojala ya con llantas y unas cosillas que le voy a hacer ya ande mejor el chanchillo mio y no estorbe tanto!

tranquis tranquis, la vara es vacilar un rato siempre, ya con buena llanta es otro cosa... ahora k si le pone una bujía de iridium, un filtro uni y una muflita, ese chunche suyo no lo para nada.

Al rato y vamos el sábado, sino ustedes van y me cuentan como está lo cosa ahí en esa venta de llantas.

jose escribió:

ja ja ninguno estorba mae la vara es el chinge y roy vas a montar las cuatro

Mae nose, es k si le subo el perfil atrás no debería subirselo adelante tambien ? supongo k el cuadra debe quedar alineado...

Sino por lo menos quisiera ponerle atrás, nose si este fin, pero si quiero saber k medidas son para empezar a ver y buscar, aun no esta bravo el invierno, tonces creo k me la puedo jugar, pero si debo empezar a cotizar y buscar, si puedo las 4 las compro, sino, primero atras y luego adelante...

Filtro UNI ya lo ando y el viernes me le limpian el carburador y le hago cambio de aceita a motor y diferencial, le iva a poner la bujia original, una de iridium le sirve a un cuadra igual? le mejora un poco?

Roy para el Warrior unas 23x10 atras como las de Jose, o una pulgada mas baja de perfil 22x10.

Claro, de Iridium es toda !!! gasta más pero es toda y con una muflita y unas onzas de Jp1 en la gas, ya le queda jalando rico jejeje

Por 120,000 cambias las 4 en Cartago

Richard escribió:

Roy para el Warrior unas 23x10 atras como las de Jose, o una pulgada mas baja de perfil 22x10.

Ahh ok ok, y las de adelante??

Ya veo y mae a mi opinion yo simpre le usado 23x11x9 atras y lo levanta un poco mas, y te lo digo por yo tuve un warrior y era un toque pega si no lo subis un poco

y para adelante creo que la que andas esta mas que bueno y richard como esta el asunto para el domingo

jose escribió:

Ya veo y mae a mi opinion yo simpre le usado 23x11x9 atras y lo levanta un poco mas, y te lo digo por yo tuve un warrior y era un toque pega si no lo subis un poco

Mae si es cierto, pega mucho, cuando anda dos personas es fatal! entonces 23x11x9 atrás digamos, y para adelante??? (k necio verdad jeje)

LAE506 = andres del recon 250?? mae y que tal esas llantas? si me las recomienda?

Richard fui a cuadraxtreme y me salen 145mil las 4 en estas medidas: 25-9-12 y 25-11-10 ITP AT XL no hay en aro 10... Que tal?

Metale esas que dice Jose y adelante mantiene la misma medida. Puede ver el numero en el perfil de la llanta. El primer numero es la altura, el segundo el ancho y el tercero el diametro del aro, todo en pulgadas.

mae Ricecr esas mismas ando yo y son un amor 200% recomendadas y creo que ahi donde zaningo las venden

Ok Jose en todas,voy a ver si voy el sabado con felipe o ver si alguien mas quiere ir, yo pongo el pick up y vamos a traernos llantas como locos! jaja! a ver que tal andan en cto a $$$ por que por ahora voy inclinado por MUD LITE AT. Ya me a ese mae zaningo y quedo po devolverme la llamda ya que dijo que no sabia si tenia pero aun estoy esperando! jajaja! mejor me hecho el viajesito desde la liga y tal vez vuelva con llantas!

RICECR. mae estan bien de precio. Mantenga la medida original y el mismo aro. Si quiere le pone un toque mas ancha atras.

Limpiele el carburo, cambio de aceite, le revisa el nivel de coolant o agua en el radiador y listo!.

Sea loco, todos conectados jajajajajaja

Richard escribió:

RICECR. mae estan bien de precio. Mantenga la medida original y el mismo aro. Si quiere le pone un toque mas ancha atras.

Limpiele el carburo, cambio de aceite, le revisa el nivel de coolant o agua en el radiador y listo!.

Mae si sigo con aros y medidas originales, y si lo que me le van a hacer es limpiar carburo y cambiar aceites y la bujia, ya que desde que lo traje a principio de año nunk le he heco nada!
Ya con eso creo que le pego una refrescadilla y queda un poco mejor tal vez!

claro ricecr en todas y si las monta vas a sentir una gran diferencia

Richard escribió:

Sea loco, todos conectados jajajajajaja

si aqui es cdo hace falta un chat room mucho mejor! jajaj! un MSN!! jajaja!