Un comentario de una foto del rally El Saíno

Hay una foto de ese rally donde se ve un cuadra partido. Quiero hacer un comentario al respecto, que no es específicamente de ese cuadra, pero lo tomo de ejemplo. Un accidente así, que una parte del cuadra se arranque o se desprenda, puede deberse a dos cosas principales: un golpe enorme, o falta de mantenimiento. No tenemos la costumbre de estas revisando los cuadras antes de cada paseo, o cada cierto número de meses. Reventaduras del chasis que no las vemos y se van haciendo más grandes cada vez, corrosión en partes que no vemos, desgaste de componentes como horquillas traseras, revisión de roles, y un largo etcétera. Cada vez que podamos hay que alzar el cuadra en burras, meterse abajo, verlo todo, tocarlo todo, sacar todos los plásticos, quitar el asiento y tratar de llegarle a todos esos lugares ocultos, ahí es donde se esconden esos daños progresivos que nos provocan situaciones catastróficas.

"Un pequeña inversión en prevención nos ahorra montones en reparación "

OJO ! No estoy juzgando ni criticando a ESE dueño del cuadra, es solo una foto que tomo de ejemplo, por si acaso.

escucho PIña...se que el cuadra le vienen haciendo mantenimiento, no se ni donde ni como pero si debe ser divertido sacar un cuadra asi en la montaña... mejor pegarle una chequeadita mas...

Tenés mucha razón Edgardo en este tema, la semana pasada salí con un gurpo de compas y empezando nomas en una cuesta media fea un compa pegó la llanta delantera en el paredón y se le quebró una tijereta de raíz, la revisé casi en el mismo instante y noté que desde hace timpos ya estaba reventada de abajo hacia arriba, precisamente donde no se ve a simple vista, a esto se le sumó un poquillo de grasa sobre la reventadura y otro toque de tierra y menos que se notaba, esto generó atrasos y tener que dejar ese cuadra botado y recogerlo al final de la jornada. Personalmente yo lo reviso cada vez que lo lavo y unos dias antes de salir de ride.

Un buen mantenimiento es el exito de un rally

pienso que muchos problemas se pueden evitar cuando uno mismo lava el cuadra despues de cada viaje para ver los daños o por lo menos dar una buena revisada despues de llevarlo a lavar ,yo casi siempre lo lavo personalmente y casi siempre hay algo suelto o fojo es mi opinion

el mejor mecanico, las propias manos, tocar, sentir, mover piezas, revisar si algo esta flojo, es basico y con un poquito de sentido comun se pueden anticipar fallas q al rato evitas algo grande, lo peor seria q corra peligro la integridad del usuario

salu2