Sobre los Polaris

Q tal son los Polaris??

En especial el Trail Boss??

Necesito un consejo para no embarcarme...

Gracias

mae el trail boss es de 2 cilindros y he escuchado q es un poco complicado emparejarlos para el cuadra jalen parejos lo 2 cilindros y por eso pierde potencia, mas q los cuadras de 2 cilindros dan muchos problemas por lo mismo.
para mi el polaris es una de las mejores marcas, y los cuadras polaris son muy duraderos y buenos pero cuando el cuadra se jode es donde se encuentra su mayor problema el repuesto es dificil de encontrar y es un poco caro. En si los cuadras polaris son buenos solo q si se jode hay q tener plata para arreglarlo.

hablando un poco sobre el trail boss a mi no me gusta por ser de 2 cilindros , ya q me han hablado mal de los cuadras de 2 cilindros, para mi ese es su unico problema y tambien a mi personal no me gustan los cuadras automaticos, pero no se si a usted le gustaran ,son gustos. para q este mas seguro consultelo con DR QUAD ,d este mismo foro xq el es mecanico para q este completamente seguro de la desicion q va a tomar.

saludos

la verdad nosotros desde el 2002 hemos tenido cuadras 2 cilindros en v (prairies650, y ahora butos) y es lo mejor que existe es el motor que para mi da el mejor rendimiento y el que mejor trabaja por esto ahora todas las marcas desde can-am, kawa, articcat,polaris, que son las que mejor estan posisionadas en el mercado sus motores son de 2 cilindros y es lo mejor que existe en cuanto al polaris todo el mundo que ha tenido y conozco me ha dicho que son malisimos xq no se"!!!! y del trailboss o como se diga no se nada, creo que es dos tiempos y la verdad no creo que sea lo ideal!!!! mejor compre otra marca, sea cual sea!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! y tavo.sp informate mejor a la proxima!!!!!!!!!!!!!

Hola KOKI.

Mi amigo TAVOSP el cuadra trail boss es de 1 cilindro es para corregirte e informarte que el unico con dos cilindros es el sportsman 700 y 800 sea carburado o inyectado te lo digo para que aprenda y conosca mas y no para regañarte.
Y gracias por recomendarme para dar un consejo porque para eso estamos para ayudar y dar consejos un este foro y personalmente.

Y mi amigo KOKI no se cual trail boss le estan vendiendo porque existe 2 estilos esmas 3 estilos:

1- trail boss 250 ( dos tiempos).año del 98 al 2000
2- trail boss 325 (cuatro tiempos).año del 00 al 02
3- trail boss 330 ( cuatro tiempos).año del 02 al presente.

Por lo cual necesito seber cual de los tres te venden para poderte ayudar un poco.

Gracias DR QUAD, el que me ofrecen es un 2004, 330cc, que tal son esos??

Gracias

Bueno KOKI.

El trail boss 330 es 4 tiempos, automatico (H,N,R), traccion sencilla,carburado,1 cilindro,muy rico en suspencion es sueve pero estable,no es cuadra para correr mucho la velocidad que alcanza aproximadamente es de unos 85 km/h talves menos depende como este en clutch.

Pero si es un cuadra de mucha fuerza aun haci siendo sencillo pasa muvhas veces por donde muchos 4x4 pasan(dependiendo la destreza del piloto) pero si son muy fuertes en traccion.

En los repuestos como todo Polaris son algo caros siertas cosas no todas.(una ventaja casi siempre tienen repuestos por lo menos un 95% de los rep. que se ocupan. el resto es porque casi siempre viene de camino o se agoto en el presiso momento que uno lo ocupa.).

En el mantenimiento si es mas delicado o mas de cuidado para que no sufra despues con los repuestos( al escucharle algo mejor preguntar o seciorarse.)

Como le digo es un buen cuadra,muy rico al manejarlo y al andarlo pero es como todos los Polaris de mas mantenimiento y cuidado ( como dicen son como los mercedes o los BMW de los cuadras.) pero son buenos si se cuidan.

Espero que te sirva esta informacion para que puedas tomar una desicion para el gusto suyo.

Un placer.

Compre polaris scrambler son rapidisimos y 4x4 trae linea deportiva y la suspension es deliciosa. Admeas tiene highoutput q le da una salida incomparable. Con lo que yo he visto en todos los rallys el scrambler cumple con las expectativas de cualquier piloto.

Salu2

DR.Quad y Eddy al gracias por la correccion pero yo se lo informe a koki porq en las caracteristicas q revise fue la q puso el dueño del cuadra q estan vendiendo en crautos entonces yo no soy el q no se nada y q tengo q informarme porq de la fuente q yo tome los datos fue de la informacion del dueño de uno d esos cuadras, entonces no soy yo el q no se nada,por q en realidad no soy ningun novato en esto, el dueño del cuadra es él q no sabe nada y al final de todo yo lo unico q queria hacer es a ayudar a koki con su decision, y si no me creen de donde tome la informacion, les dejo la direccion de crautos.

http://crautos.com/motosycuadras/usearch2.cfm?p=1

entonces entre a la pagina de crautos y vea los datos q pone el DUEÑO .

AHHH OTRA COSA A MI MECANICOS (UNO DE LA SUZUKI Y OTRO POR APARTE) ME HAN DICHO Q LOS CUADRAS DE DOS CILINDROS COMO EL BANSHEE SON MUY COMPLICADOS PARA DEJAR LOS CILINDROS JALANDO PAREJOS, PERO EN REALIDAD NO HE TENIDO NINGUNO, POR LO Q YO PUSE EN EL PRIMER COMENTARIO Q HE ESCUCHADO, XQ SI ESTUBIERA COMPLETAMENTE SEGURO LO HUBIERA PUESTO DE UNA MANERA TOTALMENTE DIFERENTE Y XQ YA ME HA PASADO CON OTROS VENDEDORES Q SE EQUIVOCAN CON EL # DE CILINDROS LE DIJE A KOKI Q LE CONSULTARA A DR:QUAD PARA Q ESTUBIERA COMPLETAMENTE SEGURO.
OTRA COSA YO DE LA POLARIS NO CONOSCO MUCHO,SI ME PREGUNTARA DE UN HONDA O YAMAHA SI LE RESPONDERIA COMPLETAMENTE SEGURO PERO TODO EN ESTA VIDA ES APRENDER Y DEBERDAD SE LO AGRADESCO DE TODO CORAZON Q ME CORRIGIERAS XQ TODO LO Q YO TRADE DE HACER FUE PARA AYUDAR A KOKI EN SU DECICION Y YA APRENDI MAS SOBRE ESE CUADRACICLO Q EN REALIDAD NO CONOCIA MUCHO.

GRACIAS

SALUDOS

ya me embarque... el cuadra se ve bien, vamos a ver como me va.

El cuadra no tiene arrancador, asi que cualquiera que sepa donde puedo conseguir uno o tenga por ahi me avisa.

Gracias

Saludos.

yo tengo que quitar el arrancador del scrambler mio, y desarme toda la pieza de la turbina, solo que no pude sacar la polea que va adelante,
alguien sabe como se saca, ?????????


muchas gracias

foto de polea delantera marcada con flecha roja.

Mi amigo Scrambler.

Ese clutch se saca con una herramienta especial que es como un tornillo que sino la tiene e intenta sacarla con extractores comvencionales puede quebrarlo tenga cuidado

Y sino con gusto le puedo ayudar.

Saludos y feliz año 2008 que Dios me lo bendiga y me lo prospere.

Ok muchas gracias.

Desarmò demasiado, arme todo lo que se refiere a polea menos la tapa que cubre la faja, el arrancador lleva ese tornillo muy escondido pero con una llave diez lo saca dele forma a la llave doblandola para que pueda quitarlo es cuestion de paciencia pues solo lo saca la llave porque no puede meter ni los dedos, cuando lo tenga afuera jalelo con todo y arrancador y listo para meterlo la misma historia pero cortele al tornillo dificil 3 hilos de rosca para que no cueste meterlo ya que se arecuesta al forro plastico interno de la faja, yo lo he sacado de ese manera dos o tres veces para cambiarle los carboncillos.

Salu2

Esta bien ese toque pero tiene que derle vuelta al arrancador despueds de que lo saca de su posicion normal para que le quede mas facil de sacar,girelo conforme a las manesillas del relo.

No le dije lo de este toque porque le he explicado eso a varios clientes y terminan cortando o quebrando el cobertor plastico y les sale mas cara la broma por solo cambiar los carbones por eso tiene que armarse de paciencia como dice 500 H.O.

Saludos.

cuantos tornillos son 1 o 2, porque cuando lo desarme me parecio verlos en una posicion bien dificil.

la vara es que el cuadra lo tengo en una finca en Escobal de Atenas, y el fin de año que fui, se andubo y se me empezo a safar la cadena, por Hacienda Vieja, casi llegando a Orotina, se habia estirado, ( ya no aguanta ajuste) y quebro un diente del piñon de adelante, a como pude me la traje jalada por un cuadra pequeño de 110 cc, pobrecito casi se funde.
queria aprobechar para traerme el arrancador, ya que hace tiempo biene fallando aveces hagarra otras no, como si tubiera malo el Bendix.
tambien la faja salio muy desilachada,

Pregunto.
Porque la faja queda como floja entre las dos poleas?
es asi, o hay algo malo.
el cuadra camina perfecto!

gracias

Mi amigo su cuadra es un scrambler 400.

Porque si es uno porfuerza tiene que quitar la contratapa del clutch y para eso tiene que quitar el clutch.
la faja queda un poco tensa pero no muy floja y si sali desilachada tiene que cambiarla xq en cualquier momento se le revienta y antes de cambiarla tiene que alinear los clotch para que no se le diselache o desgaste y empiese a perder fuerza.

si es un 400, entonces para sacar el arrancador hay que sacar el clutch..?

y lo de la faja ya la quite, y me la traje , lo que me extraño es eso que queda un poco floja..
en que afecta que quede floja, o muy socada.

gracias

Lo que pasa es que hay que alinear los clutch para que tenga mas traccion y fuerza y no patine la faja entre los clutch y eso produse que desgaste la faja ala hora de estar desalineado y que de floja.

Los repuestos de Polaris solo se consiguen en la agencia??

Nadie sabe donde puedo conseguir los plasticos??

Gracias

Si los repuestos del polaris solo se consiguen en la agencia a no ser que sea roles,botas,etc. tlavez cosas que se puedan conseguir aqui pero rep. espesificos solo la agencias como los plasticos.

y sino le puede preguntar a Don Edgardo si el se los puede traer.

que dice atenas, estos dias anduvimos por ahi, fuimos y vinimos a carara el mismo dia desde san jose (trodavia me duelen las nalgas) , pero el guia nos metio a todas las rutas de balsa, balsilla, de hecho entramos a carara a las 2 pm, salimos de madrugda para regresar a chepe, vieras como esta eso, como si fuera invierno, se jodio un kodiak, un wolverine !que parida!)

hay un mecanico a domicilio, especialista en polaris que te consigue los repuestos a precio de costo y te los instala muy barato, llamalo al 846-8777 se llama richard

Ya llame a la polaris

cadena 49.000
piñon de adelante 18.000
faja 38.741

por el parque de la paz, carretera a Desamparados, Robert puso una venta de repuestos de Polaris,
voy a pasar a ver como anda con los precios...

Los plasticos se pueden llevar a arreglar a alguna parte??

Porq en la agencia son demasiado caros...