Que problema tienen estos cuadras??

Estuve con la idea de comprar un cuadra nuevo en dias pasados el mercado esta muy competitivoy hay buenas oportunidades pero me he dado cuaneta que una marca lider a dejado grandes dudas .

Conste que esto no es con algun interes o fin de dañar a nadie esto es simple comentario no es para desacreditar nada ni a nadie .

Pero que mal he visto los can-am, en los ultimos paseos y salidas he visto de todo honda- yama- kawa,polaris!! pero en todos los he visto calentando , varados ,fundidos,en macadamia de guapiles dos varados uno mas con eje quebrado,de conocidss como cesar ,richard,ville. julio.los señores que vi en orotina,los de macadamia que fueron tres siempre con problemas de calentamiento o alguna falla , ojo no es que otros tambien pero en la mayoria y casi siempre veras uno de estos , son juguetitos muy lindos y MUY CAROS para estar en esto .
No le quito merito son un chuzo lindos fuertes lelegantes buenos hasta que presentan estos problemas que son casi siempre y en casi todos los paseos o rallys.sabemos que una rotula un brazo de direccion al cualquiera le pasa!!! pero esto es muy comun y siempre se comenta entre los que participan.

M_MORA escribió:

Estuve con la idea de comprar un cuadra nuevo en dias pasados el mercado esta muy competitivoy hay buenas oportunidades pero me he dado cuaneta que una marca lider a dejado grandes dudas .

Conste que esto no es con algun interes o fin de dañar a nadie esto es simple comentario no es para desacreditar nada ni a nadie .

Pero que mal he visto los can-am, en los ultimos paseos y salidas he visto de todo honda- yama- kawa,polaris!! pero en todos los he visto calentando , varados ,fundidos,en macadamia de guapiles dos varados uno mas con eje quebrado,de conocidss como cesar ,richard,ville. julio.los señores que vi en orotina,los de macadamia que fueron tres siempre con problemas de calentamiento o alguna falla , ojo no es que otros tambien pero en la mayoria y casi siempre veras uno de estos , son juguetitos muy lindos y MUY CAROS para estar en esto .
No le quito merito son un chuzo lindos fuertes lelegantes buenos hasta que presentan estos problemas que son casi siempre y en casi todos los paseos o rallys.sabemos que una rotula un brazo de direccion al cualquiera le pasa!!! pero esto es muy comun y siempre se comenta entre los que participan.

mae sin querer hablar feo en lo personal he tenido todas las marcas de cuadra y todos les pasa lo mismo la situacion se da por falta de mantenimiento o al lavar mal los radiadores los unicos cuadras que no jodian eran los foreman 450 porque no eran enfriados por agua

MMORA usted sabe q yo siempre he escuchado lo mismo de los can am aunq como dice el compa de can am a todos les pasa yo tengo un Rancher q me habia dado problemas con la bomba de aceite y he escuchado q es algo comun. Como dijistes estos can am son dem chuzos y he visto en ebay maes vendiendo motores de can am por partes o talvez el cuadra sin motor porq dicen q las partes son muy caras como para reparar. Ojala no sea asi porq cuando sea grande ($$$)quiero uno jeje.

Estimados no he dicho que son malos es verdad en guapiles 15 kawas por ahi no vi uno varado hondas sacando gente subieron la loma polaris etc, los can-am con winch-ejes-creo que don fundidos pues fueron remolcados en general y no todos que queda claro pero de 10 que van 5 calientan !!en upala lo mismo, los kawa yama etc tienen radiador y no vi uno calentando el compañero ville mantenimiento de agencia y el sabado como lo puso en el foro kawa yama polaris lo jalaron y fue el unico can-am.

creo que los compañeros de can-am deberian ver estos fallos pues es el cuadra de moda pero no se ve bien cando pasan estas cosas.
Es un comnetario personal sin ningun fin me gusta el caudra pero uno comenta lo que deice la mayoria de cadracicleros.

mauricio, que pensas cambiar a can am ?

yo pase un año en cuadra sin limpiar el radiador (polaris) por supuesto que en algun momento iva a dar problemas (por falta de cuidado!) , en un viaje me calento , sacar el radiador, lavarlo bien e instalar y problema resuelto, ahora se que por lo menos al entrar y a medio invierno al menos hay que lavarlo como debe ser, cualquier cuadra calienta si no se le da el mantenimiento debido a algo tan delicado como el radiador

salu2

Ok bueno, en lo personal el sabado fue una parida, pero ya lo e consultado con mucha gente, y aunque uno lo ve limpio, yo mismo lo he lavado (cuadra) debo admitir que nunca le he bajado el abanico y el radiador para estra segurode que esta limpio, obviamente en estos momentos se lo estan haciendo. Lo que si me parece es que si lo llevas a la agencia, son cosas que deberian de hacerle de fijo, sin que uno se los pida, ya que por lo general uno espera que ellos que son los especialistas tengan este tipo de cositas bien claras,,,, eso me parece que seria lo menos que uno espera.

Vamos a ver como se comporta despues de lavarlo bien... ahi les cuento... como bien lo dice Maurcio, la idea es poder tener el conocimiento de que es lo ke pasa y compartirlo con todos.

sld2.

Estimado M_Mora:

Pues tu experiencia ha sido extraordinaria. Si entendí tu mensaje, nunca has visto Kawas, Hondas, Yamahas, Suzukis o Polaris varados, solo Can Am en todos los paseos, con ejes quebrados, motores fundidos, recalentados, etc.. El otro compa tiene una experiencia parecida, en eBay solo encuentra partes de motor o motores de Can Am, no hay de Suzukis, Hondas, Yamahas, Polaris o Kawas.
Bueno, es un mundo interesante y diverso ! saludos

ville escribió:

Ok bueno, en lo personal el sabado fue una parida, pero ya lo e consultado con mucha gente, y aunque uno lo ve limpio, yo mismo lo he lavado (cuadra) debo admitir que nunca le he bajado el abanico y el radiador para estra segurode que esta limpio, obviamente en estos momentos se lo estan haciendo. Lo que si me parece es que si lo llevas a la agencia, son cosas que deberian de hacerle de fijo, sin que uno se los pida, ya que por lo general uno espera que ellos que son los especialistas tengan este tipo de cositas bien claras,,,, eso me parece que seria lo menos que uno espera.

Vamos a ver como se comporta despues de lavarlo bien... ahi les cuento... como bien lo dice Maurcio, la idea es poder tener el conocimiento de que es lo ke pasa y compartirlo con todos.

sld2.

Mae Ville en eso usted si tiene razon, son juguetes tan caros y lo menos k uno espera es k le den un buen servicio, y, sí tambien tiene razon en k ellos son los k saben lo k deben revisar, ademas son makinas para usos muy particulares asi que obviamente andan en barro. Pero en fin conozco casos d agencias de ATV k despues de una "REVISION DE AGENCIA" han devuelto los jugueticos sin aceite - todos deberian pulirse en el servicio al cliente.

Yo en lo personal para el mantenimiento bravo traigo el mecanico de confianza a mi casa (de 7am a 6 pm), lo desarmamos juntos - asi de paso superviso meticulosamente todo y le puedo asegurar k ahi si es cierto k el mae se gana la platica k cobra y de paso aprendo sobre mi makina y si me kedo varado k gracias a Dios nunca me ha pasado, al menos se por donde anda el asunto y como puedo llegarle.

Saludos

En lo general yo opino que a cualquier marca y persona le puede pasar un chasco, si bien es cierto hay unos mejores que otros para mi lo principal es el buen mantenimiento y la forma en como maneje el piloto, eso es de suma importancia, los asuntos del lavado del radiador son criticos!, cualquier buen cuadraciclero deberia cerciorarse del estado de su maquina, muchos creen que es solo de montarse y jalar, cuando yo empece en esta vara de los cuadras todo mundo tenia solo marcas reconocidas, hablemos de Kawa,Yamaha,Honda y algunos Suzuki, de pronto llego por ejemplo Polaris y se pegaban unas peladotas en los rallyes, eran grandes pesados y todo lo que ya sabemos, sin embargo se me metio entre ceja y ceja y me compre un Polaris Scrambler, solo por informacion el primer dia que lo estrene me quede botado en las Vegas de parrita y tuve que caminar como 3 horas con botas y peto y toda la vara!!!!!!!!!, llegue como un miura y les tire el cuadra en la polaris y les dije que esa ****** no servia!!!!! despues con calma comenze a asegurarme de que maneja la maquina como era debido, antes de cada ride ponia atencion a todos los puntos importantes del cuadra que deberian estar bien revisados, consultaba con los mecanicos si habiamos ajustado lo que fallo etc etc, presion de llantas, coolant, aceite, filtro aire limpio, engrase en fin ya sabemos.
Llego un momento en donde yo andaba tan confiado y conocia tan bien mi cuadra que nunca me quede varado, algunas veces pero por fuerza mayor, en fin hay que aprender que las maquinas de desgantan y necesitan mantenimiento no son solo de darles gas!!!
En cuanto a los Can Am, me fascinan, son un chuzo, si creo que todavia deben de consolidarse como marca, pero hay otro asunto: a como les arrean a esos chunches hay pocos cuadras que aguanten, cuando uno se sube y siente ese poder la verdad se olvida de muchas cosas que antes mencione.
Y si !!! hagamos un llamado a las agencias y mecanicos para que nos ayuden a dar un correcto mantenimiento a los cuadras para que no se den temas en contra de ninguna marca.
Saludes cuadracicleros!

Maes yo tuve esa mala pasada con el Can Am, tenemos un Outlander 800 y un Kawa Prairie 650. Yo andaba el Can Am como si fuera el kawa( aclaro los dos chunches me encantan), pero al can am por la posicion del radiador no lo lavaba bien por detras y el material del radiador del can am sin intencion de ofender,no es de gran calidad y cuando calento abombo el radiador y no le pasaba aire y a la M$#"% los pastores, el problema se soluciono mandandole a hacer un radiador en hierro y ahora enfria mas y tengo la ventaja que si al radiador le pasa algo solo hay que soldarlo y listo. Con el kawa nunca he tenido ese problema.

Saludos
Federico C Calderon

maes el mio nunca a calentado, es como un land rover de los viejitos, buenos al barro y nunca da problemas pero ya es hora de cambiar, la famila crece y uno engorga asi k hay k buscar mas c.c´s, toda esta hablada para decirles k lo estoy vendiendo jejejeje - pura vida a todos.

https://cuadraciclonet.niceboard.com/foro-de-clasificados-f2/vendo-bombardier-2006-al-dia-t4477.htm

Como lo indique antes "debo admitir que nunca le he bajado el abanico y el radiador para estra segurode que esta limpio", por eso vamos a ver que pasa, lo que si es importante es el asunto con los talleres, ante la escaces de mecanicos en la calle, deberian de poner mas atencion a este asunto, y esto es en general para todas las agencias.

sld2.

si yo me fije los de macadamia que varios chunches can am fallaron, y asi lo he visto en muchos otros paseos...lastima xq son dem chivas!!

mmm!

Que tal Mora,

Te lo respondo facilito en pocas palabras....ERROR DE USUARIO. ASI DE FACIL.

Un poco mas amplio.

Causa 1
Los Renegados en especial traen el radiador muy expuesto y por experiencia propia he visto que los duenos no lavan bien esta parte tan importante del cuadra despues de un paseo.

Causa 2
El cuadra se presta para andar ¨apretadito¨. Esto influye muchismo (mas aun si no ha limpiado bien el radiador)

Causa 3
Mantenimiento en general. Aqui aplica para todos los cuadras. En la agencia te dicen que debes llevarlo a revision cada 50 horas. Pienso que es mucho tiempo sin chequear.

En fin mae, tomese el tiempo lavando el radiador.

A mi me ha calendado dos veces... Una en Moravia y el radiador estaba inundado de barro y la segunda en Cartago.. causa- tapa de radiador mal cerrada.

Opino igual que Richard mucha gente saca su cuadra nuevo de la agencia y con costos lo lava la primera vez, ya despues lo llevan a lavar y mentira que el mae que te lo lava no lo hace detalladamente especialmente el radiador y si el CAN-AM tiene ese defecto, pero nada mas es falta de cuidado y amor al cuadra.

Y en general hay mucho dueño de cuadra que es chofer de llave arranca y jale para un paseo,porq no saben si lleva grasa los bushing,va bien de aire en las llantas,filtro limpio.faja o cadena va bien.

Y bueno cada quien con sus gustos de cada marca,YO LA VERDAD NO ME QUEJO PARA NADA DE MI CUADRA CAN-AM.

Igual que los señores ...

En mi casa hay dos y ninguno de los dos falla en ese sentido , como dice richard la mayoria de las personas a las que le falla el cuadra es por descuido propio por ejemplo yo descuide mucho el radiador al principio y siempre calentaba , empeza a sacar el rato para lavarlo y desde entonces en dos años no ha calentado....

Sinceramente yo me he puesto a pensar en otras marcas y cuando hago mente sinceramente me da hasta miedo de recordarme de lo que he pasado con otros cuadra que SI JODIAN EN SERIO y esto por q he pasado por bastante ( yama , kawa , suzuki , honda ) y todas con sus historias y pros y contras pero sinceramente despues de montarme en estos chunches no me volveria a montar en nada mas que no sea este o algo q salga mejor , y esto por que nos acostumbramos a la comodiad de no tener que hacer nada pero si recordamos , antes era duro en serio y nada q ver comparado con ahora ......

creo que lo que ha faltado es mantenimiento , el mio sale todas las semanas y nunca me a pasado nada , también cuenta mucho quien le lava el cuadra y el cuidado que se tiene con el radiador, si tienen un cuadra de 15 mil dolares hay que darle mantenimiento de 15mil no de dos mil

Estimados no estoy en contra de los can-am como les digo es muy bonito y yo igual que usteds pense en que seria mejor es un juguete caro y hay que saber invertir el dinero cuando lo paga uno !!! y jairo no es el hecho que cueste $15.000 o $2000 o nada es una triste andar pariendo en la montaña buscando como salir ya sabemos que es caro pero ver la mayoria calentando es preocupante. te vi en macadamia y creo que vistes los can-am varados!! contestame cuantos otros + viste , vi casi 20 kawa- unos hondas -polaris y bastantes yamahas no nuevos ni del año y los vi al final .igual en upala y orotina - coronado y en otros lugares ???? no critico y claro el que invierte $15.000 como dices esta seguro de lo que le gusta y quiere.
cada quien defiende su marca pues invirtio en ella. lo mio era un simple cometario.
mis amigos tienen de todas las marcas y si he visto en persona hay gustos de gustos ....

Muy chuzos cierto pero acaso solo los usuarios de can-am son descuidados? pues creo que no y porque no se ven tantos de las demas marcas botados? osea los can-am son delicados entonses o como esta la cosa

opino igual....todos intentamos cuidar la nave para que en los rallies nos de lo mejor... osea no se vare... no estoy diciendo que nunk me voy a barar en mi bruto... es una maquina y como cualquier otra falla.... solo que he visto demasiados can am en la montaña con problemas de todo tipo por lo que me imagino que no salen tan buenos como los brutos... diran que soy un picado igual me pela... can am es ua nave... pero de que no esta hecha con el mismo aguanteque los otros nadie puede decir lo contrario por algo lo que mas se ve barado en los paseos son can am y no kawas ni hondas ni yamas de que son unas naves nadie se los quita de que salen malos tampoco.........

Cronos escribió:

Muy chuzos cierto pero acaso solo los usuarios de can-am son descuidados? pues creo que no y porque no se ven tantos de las demas marcas botados? osea los can-am son delicados entonses o como esta la cosa

voy con esta cronos... y es muy cierto... yo he visto "pilotos" de otras marcas que no son can-am y son de verdad unos bestias... tanto al punto que el cuadra les puede venir dando vueltas de una colina, o estar hasta el ce"#$%e de barro que le dan y le dan hasta salir como x arte de magia segun ellos y problema de estos nunca he visto, lo mas comun es un seguro de la cadena o cosas simples, en contraste con can-am... igualmente me gusta un monton los can-am pero siempre me he visto en esta duda, valdra la pena gastarse estos $$$ para el uso "comun" que se la en costa rica.. igualmente sin ofender ni desacreditar a nadie es simplemente a como dice el señor M mora experiencias VISTAS...

Hmmm la pregunta del millón es si en US el precio anda por encima de los otros quads, igual que acá... Talvez acá estén muy sobre valuados... como me han contado de los repuestos de Polaris, dicen k son muy muy caros en agencia, pero en ebay, he estado viendo y son de precio normal... talvez sea la Agencia la que está un poco pasadilla en el precio con respecto al mercado...

rsalazar77 escribió:

Hmmm la pregunta del millón es si en US el precio anda por encima de los otros quads, igual que acá... Talvez acá estén muy sobre valuados... como me han contado de los repuestos de Polaris, dicen k son muy muy caros en agencia, pero en ebay, he estado viendo y son de precio normal... talvez sea la Agencia la que está un poco pasadilla en el precio con respecto al mercado...

Mira, vieras k muy interesante, ojala y alguien nos pudiera ayudar con una comprativa de precios en USA, de las principales marcas y ver como esta el asunto de los impuestos, asi nos damos cuenta si es k nos estan enverdurando mas de lo k deberian. No entiendo algunas concecionarios se conforman con vender a pokos pero al precio k exigen - pero ahora como dijo xuxa "ES LA HORA, ES LA HORA, ES LA HORA DE BAILAR" - me he enterado de buena funte k uno k otro se esta bajando los pantalones hasta $3.000 por aparato y te prometen k te lo entregan hasta en tu casa vivas donde vivas, tons yo digo "...Y LAS SODAS" - y todo pork no hay mucha plata en la calle y se anda con mucha cautela con todo este asunto de la crisis, tons ahora prefieren ganar pokillo pero ganar.

Lastima k para todo lo k son vehiculos no hay dos o tres concesionarios por marca, seria la unica manera de ver bajonaso de precios en todos los vehiculos y competencia real, les garantizo k otro gallo cantaria.