La primera cosa que necesita hacer es vaciar el tanque de aceite. El tapón de drenaje se encuentra en la parte inferior de la cisterna. Al quitar el tapón de drenaje, tenga cuidado de no perder la arandela de estanqueidad. Si no se vuelva a instalar la lavadora con el cerrojo, se fuga muy probablemente. Cuando el aceite termina de drenaje del tanque, vuelva a instalar el tapón de drenaje. El par prescrito para el tapón de drenaje del tanque es de 14 pies / libras
Ahora tiene que quitar el tapón del cárter. También cuenta con una arandela de estanqueidad así que asegúrese de buscarlo. Cuando termina el cárter de drenaje volver a instalar el tapón. El par prescrito por la fuga de cárter es de 16 pies / libras.
Es hora de cambiar el filtro! Comience por quitar los 2 tornillos de 8 mm que sujetan la cubierta del filtro. Después de tomar la tapa, inspeccione cuidadosamente el O-ring que sella al bloque. Si la junta tórica está cortada o dañada de alguna manera reemplazarlo. Preste especial atención a la forma en que el filtro está sentado en el motor. Ahora, retire el filtro del motor. Detrás del filtro hay un resorte, asegúrese de volver a instalarlo, antes de poner el nuevo filtro
Los pasos adecuados para volver a montar son el resorte y luego el
filtro (con el sello de goma hacia afuera) y luego la tapa. Continuación, vuelva a instalar la cubierta del filtro tornillos. El tornillo largo va hacia la parte delantera del motor, y el tornillo de corto va hacia la parte trasera del motor. Apriete los tornillos de manera segura.
Ahora es el momento para volver a llenar el motor con el aceite. Con un cambio de filtro de la capacidad del motor 400EX es 1,95 cuarto. Comience por llenar el tanque de aceite, con aproximadamente 1 4 / 5 litro de aceite. Hacer funcionar el motor durante unos minutos (mientras miran cuidadosamente para evitar fugas).Detenga el motor, y la parte superior el nivel de aceite frente a la marca de lleno.
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