Para los que Saben... Ayuda con un Raptor 700 PLEASE!

Resulta que andaba Piston de 660 de Competicion y estaba MUY pero MUY Gaston (3Km Aprox. x Galon), Tira humo negro apesar q ya esta caliente y cuando lo ando las salidas en PRIMERA como que corta la acelerada ya las demas marchas casi no, por todos esos problemas Compramos el Piston de 700 directamente en la Yama y ya Gasta mucho menos (Tanque Lleno hace como 25kms) Aun asi siento que esta gastando mas de lo normal.

Pregunta: Cuanto kilometraje debe hacer por Tanque? Aproximado...

Tira menos Humo negro pero siempre y lo de las salidas en primera siempre corta pero menos.

EL CAMBIO DE PISTON LE SIRVIO PERO NO RESOLVIO EN TOTALIDAD EL PROBLEMA...



Me dicen que el Sensor de Temperatura de oxigeno que va antes del Filtro de Aire debajo del Asiento estaba Malo, le pusimos uno de Rav4 (Igual Igual) Pero daba mas Amperaje a la hora de probarlo con un TESTER. El manual del Raptor Dice que tiene que tener un rango entre 2.21 y 2.69 el que andaba da 1.82 y el de Rav4 que actualmente anda da 2.04...

Pregunta: Poniendole un Sensor que este entre el Rango del Manual se resolvera el problema??



Es un Raptor 700 2005...



Muchas Gracias por su pronta Ayuda...

Ufffff si está ultramegahipergastón, de esos cuadras se casi nada, lo que si sé es que un amigo tiene uno y cuando salimos a andar recorremos la misma cantidad de km y no le hecha gas, por decirte un ejemplo, vamos a la playa que nos queda como a 62 km (124 km ida y regreso) mas las vueltas que damos por ahí y llegamos a la casa con gasolina para seguir andando otros km mas, en este viaje hemos ido en el mismo grupo Warrior 350, Raptor 350, Raptor 250, Suzuki Ozark 250, Susuki Z400, Raptor 660 y el Raptor 700, conste que este es inyectado y debería gastar menos que los demás que son carburadors.

mae cuando le cambiaron el pistón como andaba el cilindro????
tiene mufla racing? recuerde revisar el filtro que no sea el original porque eso le puede restar aire eso puede ser una de las causas del corte.
También hay un sensor de la inyección que da un problema muy similar al que usted esta teniendo (gastón y humo).
y el inyector como anda???
mae como todo dicen que el todo es parte del todo,,, hay muchas cosas, pero lo de gastón tiene que ser algo con la inyección.
Esos cuadras en general no importa que modificación tengan son económicos, del grupo que andamos juntos hay 3 raptor 700 y todos son muy económicos, en un rally normal gastan al rededor de medio tanque en promedio.

124KM..? Jueee en realidad todavia quedo Gaston



Gracias por tu ayuda Mop...

Bueno EL cilindro estaba en todas a la hora de cambiar el piston segun el mecanico, tiene la mufla de Fabrica... Y si anda el filtro (Esponja) Original...



Amigo ese sensor de la Inyeccion donde es que va? Me imagino que por el inyector.

El inyector la semana pasada lo limpiaron con una maquina especial.



Bueno por ahora voy a comprar el sensor de Oxigeno para ver si es eso, sino sera comprar el otro mas adelante. :-S



Muchas Gracias por su aporte Manillo...

viejo le pego este link para que vea las partes de su cuadra ahí lo puede localizar.

http://www.motocrossgiant.com/Articles.asp?ID=209

escoja el año del cuadra y le sale todas las partes.

Buenas amigo el Raptor debe de ser 2006 ya que 2005 no hay en 700, como hablas de que le revisaste el inyector tiene que ser 2006 700
Con respecto a lo gaston suena como a problema de inyector, el TPS o el sensor de oxigeno!
Si hay algo en que te podamos ayudar con mucho gusto!

24 km tanke lleno no sea perro jaja ese bicho puede llegar hasta los 200km con tanke lleno, mejor busque un mecanico de verdad y listo

CuadraPits escribió:

Buenas amigo el Raptor debe de ser 2006 ya que 2005 no hay en 700, como hablas de que le revisaste el inyector tiene que ser 2006 700
Con respecto a lo gaston suena como a problema de inyector, el TPS o el sensor de oxigeno!
Si hay algo en que te podamos ayudar con mucho gusto!

Mop y todos los sensores de oxigeno de la misma forma le sirven al cuadra?? por ejemplo ahorita anda uno de Rav4.



GRACIAS..!!

Josue eso si esta raro.. en la vida me hubiera imaginado que un sensor de un carro le sirve a un cuadra.. son sistemas totalmente diferentes en prestaciones y todo lo demas que conlleva a un funcionamiento de un motor...
pero si en realidad funcionara eso le salvaria la tanda a mas de uno...
Manfred usted que es el que conoce... que opina????

Compa no se complique y busque mecanico, semerendo cuadra y haciendole bretes cochinos como que no

Cronos escribió:

Compa no se complique y busque mecanico, semerendo cuadra y haciendole bretes cochinos como que no

Jaja Si mop... Alguien sabe una pagina especializada en repuestos ATV o Cross en General que vendan esos tipos de repuestos? Pienso traer el Sensor de Oxigeno y un inyector...

Que no sea Ebay.



Ahhh Se me olvidaba en la Yamaha solo el Sensor de temperatura vale 106mil :-/



GRACIAS!

Otra Pregunta? Los Raptor 700 traen algun cable conector en la Computadora (ECU) para los Scaners de los Mecanicos? Como para Ver que registra dicho escaner.



Gracias!!

Mae pero asi bateando va a gastar mas billetre no cree, que es la vara del porke no un mecanico?? y ese bicho claro que hay escaner, creo que en grecia hay un mae que los escanea

Josue estoy 500% de acuerdo con Cronos... mae un mecánico de verdad no le sale caro... a la larga por lo que veo le va a salir mas barato..
man llamate a cuadrapits se lo recomiendo 24331637 llame y pregunte por Manfred ese man tiene uno igual al suyo y se la come todo en eso..
y estar comprando piezas para probar en ese cuadra le va a salir bien caro o al rato por probar con piezas de carros o repuestos no de tan buena calidad se va a cagar en el cuadra... en otras palabras no pierda el tiempo y no sea cochino...
y Ebay es uno de los lugares mas baratos para repuestos o yo le deje un link revíselo... ahi uno encuentra y compra las piezas también originales.

BUeno entonces lo que ocupo es un Buen mecanico... pero donde? EL mecanico que lo ve nada que ver, primero me dijo que era la bobina de alta, la compre en la yamaha y se la pusimos y nada IGUAL, luego me dijo que le cambiara el Piston otra ves para la yama a comprar eso y nada IGUAL... Ya lo que diga el como que no, porque esta bateando...



Gracias!!

Ustedes que opinan? Pienso pedir esto http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Yamaha-Raptor-700-Throttle-body-intake-Stock-OEM-/140596852500?pt=Motors_ATV_Parts_Accessories&hash=item20bc39b714 Es de un Raptor 700 2007, no hay problema con el año del cuadra?



Tambien voy a comprar el Filtro de Aire y el sensor de Oxigeno.

Mae opino iwal que los demas.. llevelo donde aguien que sepa de verdad antes de meterle mas plata ya uqe puede que lo que le vallas a cambiar este bueno... levelo a cuadrapits al el coyol de alajuela... se los recomiendo al 100%.. 24331736 le apuesto que le va a salir mas barato que seguir en esas... ahi manfred (tiene uno =) te lo dejan solo bueno y te aseguro que dejas de parir... de una....

Viejoooooooooooooooooo no hay problema esa pieza le calza sin problema pero mejor llévelo a cuadrapits,,, mae no se va a arrepentir...
y le aseguro que le va a salir mas barato y le maquina le va a quedar solo bueno..

Amigos se me olvidaba algo acada rato tengo que estr cambiandole la Candela (Bujia) porque la quema rapidamente, queda Negra negra y a pura Gasolina queda oliendo donde va la chispa de la candela...



Para el Raptor 700 cual es mejor? la Bujia CR7 CR8 CR9?? En dado la compraria en Iridium que es mejor.

Pregunto esto para realizarle el cambio una vez que le arreglen el problema de los gaston.

Según el sitio oficial de NGK estas son las que usa ese modelo:
Iridium:

IX iridium

4218

CR8EIX

Standar o clase regular:

NGK

Traditional spark plug

1275

CR8E

http://www.ngk.com/results_appOther.asp?otherMotiveID=212918&mfid=1

Bueno Colegas ya hoy por dicha pude dejar el Cuadra en Manos de CuadraPits, ojala que ellos si puedan resolver esos problemas y que me quede en todas El Raptor... Gracias a Todos los que me recomendaron CuadraPits, se ve que es una empresa seria y confiable... Esperando con Ansias que este Listo... PURA VIDA!! =)

Ya que casi no hay temas abiertos en el Foro voy a comentar este sera jajajaja aunke fue del año pasado jeje

Al fin me quedo en todas el cuadra y hasta lavadito me lo dieron y no fue mucho leñazo... Le cambie todo el Cuerpo de inyeccion y quedo en todas, por km no se cuanto hace pero desde Orotina a la Pulperia de Sur por el chuzaso ida y vuelta lo hace con menos de medio tanke, hechen el calculo, yo piezo que ahora si quedo normal Mas bien ya tengo ganas de limpiarle el inyector por la cantidad de polvo de este verano y el aceite del filtro se mezclan y digo yo que le puede llegar al inyector...



Esperando con ansias el inviernito

Mae un buen link para repuestos y hasta el diagrama de cada parte sale.

www.powersedge.com